Lazarus LTL консолидациясының артықшылықтары
Экономикалық тиімділік
Сізге жартылай бос фурадағы «ауа» үшін артық төлеудің қажеті жоқ. Жиынтық жүкті жеткізу құны барлық тапсырыс берушілер арасында партиялардың көлеміне пропорционалды түрде бөлінеді. Бұл стартаптар, сынақ партиялары және шағын жүктерді жеткізу үшін тамаша нұсқа.
Меншікті консолидациялау қоймалары
Сапалы LTL кілті — қоймалық өңдеу. Еуропаның негізгі тораптарындағы (Вильнюс, Варшава, Милан) хабтарымыз кез келген тауарларды өңдеуге жабдықталған. Біз магистральдық көлікпен жөнелту алдында қойма қызметтері аясында жүктерді өлшеуді, таңбалауды, қайта қаптауды және паллеттеуді жүргіземіз.
Рейстердің тұрақтылығы
Біз машинаның «өздігінен» толуын күтпейміз. Біздің халықаралық жиынтық жүктер тасымалымыз кесте бойынша жұмыс істейді. Еуропадан апта сайынғы машиналардың шығуы сіздің жүгіңіздің серіктес күтіп, қоймада кідіріп қалмауына кепілдік береді.
Кешенді сервис
Lazarus Logistics барлық қамқорлықты өз мойнына алады: жеткізушіден жүкті алудан (EXW/FCA) бастап, кедендік ресімдеуге және алушының есігіне дейін жеткізуге дейін. Тәуекелдерді азайту үшін қосымша жүктерді сақтандыруды ұсынамыз. Сіз генералды тасымал деңгейіндегі сервисті шағын партиялар үшін аласыз.
Жиынтық жүктерді жеткізу қалай жүреді: 4 қадам
Жинамалы жүктер логистикасы тікелей тасымалдаудан күрделірек, бірақ біз оны клиент үшін ашық еттік:
1. Шоғырландыру (Pre-carriage):
Біз жүкті жөнелтушіден аламыз немесе оны қоймамызда қабылдаймыз. Мұнда қаптама мен құжаттар тексеріледі.
2. Өңдеу:
Жүк өлшенеді, таңбаланады және бір бағытта жүретін тауарлармен бірге жиынтық партияға қалыптастырылады.
3. Магистральдық тасымал:
Партия жолға шығады. Біз Еуропадан жеткізу үшін автотасымалдарды немесе Азиядан келетін жүктер үшін мультимодалды тасымалдар схемаларын қолданамыз.
4. Деконсолидация және Жеткізу:
Тағайындалған УСҚ-ға (СВХ) келгеннен кейін жүк тазартудан өтіп, соңғы алушыларға жеткізіледі.
ЖҮК ТАСЫМАЛДАУҒА АРНАЛҒАН БІЗДІҢ АВТОПАРК

Жартылай тіркеме 90м³
| Кузов түрі: | тент |
| Өлшемдері ұ/е/б: | 13.6м /2.4м /2.7м |
| Көлемі: | 90м³ |
| Жүк көтергіштігі: | 21 тонна |

Мега-жартылай тіркеме 100м³
| Кузов түрі: | тент |
| Өлшемдері ұ/е/б: | 13.6м /2.4м/3м |
| Көлемі: | 100м³ |
| Жүк көтергіштігі: | 21 тонна |

Автопойыз 120м³
| Кузов түрі: | тент |
| Өлшемдері ұ/е/б: | 7.5м/2.4м/3м (х2) |
| Көлемі: | 120м³ |
| Жүк көтергіштігі: | 20 тонна |

Еженедельные популярные направления
- Европа — Узбекистан
- Европа — Казахстан
- Европа — Кыргызстан
- Европа — Таджикистан
- Европа — Туркменистан
LTL географиясы және бағыттары
Біз жаһандық деңгейде жұмыс істейміз, бірақ күрделі бағыттарда бірегей сараптамаға иеміз.
Еуропадан Орталық Азияға жиынтық жүктер
Бұл біздің флагмандық бағытымыз. Біз Италия, Германия, Испания және Польшадан Орталық Азия елдеріне тауарлардың үздіксіз ағынын жолға қойдық. Қазақстанға, Өзбекстанға, Қырғызстанға және Түрікменстанға Еуропадан жиынтық жүктер тасымалы транзиттік хабтарымыз арқылы жүзеге асырылады, бұл шекаралардағы кідірістерді болдырмауға және нарықтағы ең жақсы тарифтерді ұсынуға мүмкіндік береді.
Қытайдан жиынтық жүк тасымалдары
Оңтүстік-Шығыс Азиядан жеткізу үшін біз LCL (Less than Container Load) сервисін — теңіз консолидациясын, немесе жиынтық партияларды жеделдетілген авто/теміржол тасымалын ұсынамыз. Бұл жеткізу мерзімдерін икемді басқаруға мүмкіндік береді: «жылдам әрі қымбатырақ» немесе «бюджетті әрі жоспарлы».
Жиі қойылатын сұрақтар (FAQ)
Тасымалдауға қабылданатын ең аз жүк салмағы қандай?
Біз 1 паллеттен немесе 100 кг-нан басталатын партиялармен жұмыс істейміз. Паллеттік жеткізу жеке есептеледі.
Құны қалай есептеледі?
Баға салмаққа, көлемге (кубатура) және жүктің қабаттасу тығыздығына (паллеттерді бірінің үстіне бірін қою мүмкіндігіне) байланысты.
Еуропадан Азияға жеткізу мерзімі қандай?
LTL тасымалы үшін орташа транзиттік мерзім тағайындалған елге және шекарадан өту уақытына байланысты 12-ден 18 күнге дейінді құрайды.



