Бізбен теміржол жүк тасымалының артықшылықтары
Экономикалық тиімділік
Теміржол жүк тасымалы әуе фрахтына қарағанда әлдеқайда арзан, сонымен қатар теңіз арқылы жеткізуден 2-3 есе жылдам (әсіресе Қытай-Еуропа бағыттарында). Бұл жолдағы тауарға салынған айналым қаражатын ұзақ уақытқа «қатырып қоймай», өзіндік құнды бәсекеге қабілетті деңгейде сақтауға мүмкіндік береді.
Сенімділік және тәуелсіздік
Теңіз және авиациядан айырмашылығы, теміржол логистикасы ауа райы жағдайларына іс жүзінде тәуелді емес. Пойыздар қатаң кесте бойынша жүреді, бұл келу уақытының (ETA) жоғары дәлдігіне кепілдік береді. Жүк жөнелту станциясында пломбаланады және тағайындалған жерге дейін артық қайта тиеусіз жетеді.
Кез келген көлеммен жұмыс
Біз тұтас контейнерлік пойыздарды (Block Train), сондай-ақ жеке контейнерлер мен вагондарды жөнелтеміз. Стандартты емес конструкциялар мен арнайы техника үшін ашық платформалар мен транспортерлер қолданылады — толығырақ ірі габаритті жүктер бөлімінен оқи аласыз.
Мультимодальды тәсіл
Теміржол желісі клиенттің қоймасына дейін тікелей бара бермейді. Біз мультимодальды тасымалдар қағидатын қолдана отырып, «соңғы мильді» ұйымдастырамыз: контейнерлерді фитингтік платформалардан автокөлікпен тасымалдау үшін тіркемелерге ауыстырып тиейміз. Сіз бірыңғай келісімшарт бойынша «есіктен есікке дейін» сервисін аласыз.
Халықаралық теміржол тасымалдары қалай ұйымдастырылады: 4 қадам
Рельс арқылы логистика инфрақұрылым және жылжымалы құрам иелерімен нақты үйлестіруді талап етеді:
1. Өтінім және Жоспар:
Біз бағытты келісіп, станцияға жылжымалы құрамды (контейнер, жабық вагон, платформа) беру жоспарын жасаймыз.
2. Тиеу және Бекіту:
Жөнелтушінің қоймасына бос контейнерді беруді немесе станцияда жүкті қабылдауды ұйымдастырамыз. Бекіту сызбасын (НТУ/МТУ) бақылаймыз.
3. Транзит және Мониторинг:
Жүк маршрут бойынша қозғалады. Біз нақты уақыт режимінде вагондардың орналасуын қадағалаймыз.
4. Келу және Шығару:
Тағайындалған станцияда біз кедендік ресімдеуді жүргіземіз, станциялық алымдарды төлейміз және жүкті алушының қоймасына шығарамыз.
Түрлі елдердің теміржолдарымен ынтымақтасамыз

Латвия теміржолы

Российские железные дороги

Қазақстан темір жолы

Өзбекстан темір жолы
Маршруттар географиясы: Еуропа және Азия
Теміржол көлігі — континентальды логистиканың күре тамыры.
Еуропадан Орталық Азияға
Бұл біздің негізгі бағыттарымыздың бірі. Біз Италия, Германия, Чехия және Польшадан Қазақстанға, Өзбекстанға және Қырғызстанға өнеркәсіптік жабдықтарды, қосалқы бөлшектер мен тауарларды жеткіземіз. Бұл учаскедегі теміржол арқылы жүк жеткізу автокөлік үшін тым қымбатқа түсетін ауыр салмақты партияларды тасымалдауға мүмкіндік береді.
Қытайдан транзит («Жаңа Жібек жолы»)
Қытайдан шығатын жүрдек контейнерлік пойыздар — ұзақ теңіз жолына нақты балама. Орталық Азия мен Еуропа терминалдарына дейін жеткізу мерзімі 14-20 күнді құрайды. Бұл электроника, автобөлшектер және киім-кешек үшін таптырмас нұсқа.
Жиі қойылатын сұрақтар (FAQ)
Контейнер тиімді ме, әлде вагон ба?
Көптеген тауарлар үшін контейнерлер (20’ және 40’) тиімдірек, өйткені оларды автокөлікке қайта тиеу оңай. Жабық вагондар негізінен сусымалы жүктер немесе шикізаттың өте үлкен партиялары үшін қолданылады.
Сіздер қауіпті жүктерді ЖД арқылы тасисыздар ма?
Иә, теміржол жүк тасымалы қауіпті химияны тасымалдауға рұқсат береді, бірақ бұл барлық транзиттік елдердің теміржол әкімшіліктерімен алдын ала келісуді және қауіпті жүктер тасымалы ережелерін қатаң сақтауды талап етеді.
Жүкті қалай бақылауға болады?
Әрбір вагонға немесе контейнерге бірегей нөмір беріледі. Біз бақылау нүктелерінен өту туралы күнделікті есептерді ұсынамыз.




